BUENOS AIRES.- Las importaciones cayeron en abril un 14%, a pesar del aumento del 46% registrado en la compra de combustibles y lubricantes, sin cuya participación la caída general hubiera sido del 21%, de acuerdo con los datos dados a conocer ayer por el Indec. La retracción de las importaciones, coincidente con las restricciones impuestas por la Secretaría de Comercio Interior, es la más pronunciada desde octubre de 2009, cuando mostraron un descenso del 29% respecto del mismo mes del año anterior, debido a la caída de la actividad económica. El descenso generalizado de las importaciones contrasta con la suba en combustibles y lubricantes, debido a la insuficiencia de la producción local de hidrocarburos.
La balanza comercial registró en abril un superávit de U$S 1.827 millones, un 22,8% por encima del obtenido el mismo mes del año pasado, debido a que en la evolución interanual las importaciones cayeron 14% a U$S 4.861 millones, mientras que las exportaciones disminuyeron 6% a U$S 6.687 millones. Con este resultado, el primer cuatrimestre cerró con un saldo positivo de U$S 4.795 millones, lo que implica un alza de 56,7% respecto al mismo período de 2011. En los primeros cuatro meses del año las exportaciones subieron 4% a U$S 24.971 millones, mientras que las importaciones caen 4% a U$S 20.175 millones.
La caída del 14% en las importaciones se compone de una contracción de 25% en las cantidades vendidas con un alza de 15% de los precios. La variación en valor (precio más cantidad) mostró una caída de 37% en la compra de bienes de capital, entre ellos se destacó la menor adquisición de computadoras portátiles. A ese rubro se sumo una la baja de 30% en bienes de consumo, entre lo que el Indec subrayó la menor compra de calzado, y elementos electrónicos como cámaras digitales y videocámaras. Se detectó una caída de 17% en piezas y accesorios para bienes de capital, donde se apunta la menor compra de partes para la industria automotriz. Como producto de la crisis energética se verificó un alza de 46% en la compra de combustibles y lubricantes, con alzas en gasoil, gas natural licuado, fueloil, querosenes de aviación y todo tipo de gasolina excluida la de aviación. Por su parte, las exportaciones cayeron 6% a partir de un descenso de 7% en las cantidades, con un alza de precios de 1%.
La venta de manufacturas de origen agropecuario (MOA) cayó 11%, arrastrada por contracciones de 18% en pellets de soja y 13% en grasas y en aceites. Los despachos de manufacturas de origen industrial (MOI) disminuyeron 9%, por baja de 8% en la venta de automóviles y 26% en metales comunes. Las exportaciones de productos primarios bajaron 4%, arrastradas por una contracción de 30% en semillas y frutos oleaginosos.
Por su parte, el canciller Héctor Timerman tendrá la misión de justificar en París, ante ministros de las economías más desarrolladas del mundo, las trabas a las importaciones que aplica la Argentina, luego de las duros cuestionamientos recibidos en la OMC. Timerman participará de la Reunión Anual del Consejo Ministerial de la Organización de Cooperación y Desarrollo Económico (OCDE), organización que nuclea a las economías más desarrolladas, y en ese marco, mantendrá mañana una entrevista con el director de la OMC, Pascal Lamy. (DyN)